6分钟前 硅胶透镜加工服务介绍「多图」[矽晶科fa2f8f1]内容：
硅胶开模形式的选择和模线的选择非常重要，一是为了取模方便，二是模线应选在不影响产品的整体效果，三是不影响产品质量，封模线时要的料多，产品开裂就容易出现；四是减少下流程操作工序，比如开一半模。
为防止硅胶四处流动把模种用木方或木板固定在一个规则范围中，开片模时用木板和油泥隔开先开的那一部分，要求油泥与模种间没有缝隙，油泥表面光滑平整。在上述工作准备完以后，接着在石膏模或模种上涂上凡士林或喷上脱模剂，光滑产品要求用干净的纯棉布沾上凡士林均匀地涂在模种上，保持30分钟使模种充分吸收凡士林，再用干净的纯棉布把模种表面擦干净，要求表面光亮；而有肌理的产品只要均匀地涂上凡士林就可以了。
按配方将硅胶调好。搅拌硅胶时应使固化剂和硅胶充分混匀，尽量减少空气混入胶内，光滑产品在涂层胶时抽一次真空，真空度要求-0.1Mpa时保持7-8秒钟。
硅胶配好后应及时制模。将胶液用滴流的方式倒在模种的部位，让其自然流淌，流不到位的地方用油画笔刷到位，如果是片模硅胶不但充满整个产品而且胶泥上也要刷均匀。每一个产品至少刷三层硅胶每一层硅胶的厚度为1mm，在刷硅胶的过程中，要求每一层固化后才能刷另外一层，在刷第三层时要在第二层上面加一层纱布来增加硅胶的强度。整个模具硅胶部分根据产品的大小不同的要求厚度控制在3-4mm，宽度不大于产品宽度60 mm。硅胶开始凝固时间为20分钟。
为了调整按键的荷重，经常会对胶料的硬度做一些调整。硅胶制品厂常用的胶料硬度通常为30度、50度和70度三种，虽然只有这三种硬度的胶料，但却可以调配出30度～70度之间任意的一种硬度。如果现在需要生产一款硅胶产品需要6kg硬度要求为55度的胶料，就可以用4.5kg的50度胶料和1.5kg的70度胶料调配而成，还可以用2.25kg的30度胶料加3.75kg的70度胶料调配而成。如果数学较好的朋友只需列个方程式一算就能得出胶料的调配比例，如果数学不好的朋友也可以套用下面的公式轻松进行计算。
1、（高硬度度数-目标硬度度数）÷（高硬度度数-低硬度度数）×所需重量=低硬度胶料重量
2、所需重量-低硬度胶料重量=高硬度胶料所需重量
看到这里，相信您已经了解了硬度调配如何计算，但是前面说了通过50度胶料+70度胶料或者30度胶料+70度胶料都可以调配出55度的胶料，那么在实际生产中可以采用两种硬度值的胶料去调配：
选用硬度差为接近的两种胶料去调配硬度，除非逼不得已，否则不推荐选用70度+30度两种胶料去调配硬度，因为这两种胶料一起混炼不但炼胶的时候极其粘辊，而且在油压成型的时候也很粘模，对脱模会造成一定难度，尤其是结构较为复杂的硅胶件和硅橡胶按键。
硅胶密封圈的应用非常的广泛，密封圈涉及到的行业非常多，在汽车行业领域中也是使用较多的部件之一，汽车硅胶密封圈主要应用到汽车的车门、车身、车窗、天窗、座椅、底盘、后尾箱等地方；为汽车的密封、隔声、防水、防尘、减震、节能等方面有着重要的作用。
汽车硅胶密封圈
汽车硅胶密封圈的特殊材质，使得它具有非常的弹性与抗压缩能力，不易变形、抗老化、耐臭氧等特点，汽车硅胶密封圈可以在高低温环境中工作，工作温度可在-40℃~120℃之间。
汽车硅胶密封圈，主要的作用就是为汽车的密封提供更加良好的性能，而这些密封圈也并没有设计为隐藏的，很容易就能发现，所以在对汽车进行清理和保养时，这些密封圈也是不能被忽视的。
为什么这么说呢？因为汽车在长时间的使用中，密封圈上也会出现一些污垢或者灰尘等等，这些都是会影响到汽车硅胶密封圈的密封效果的。
而有的汽车长时间的暴露在阳光下，时间久了也会导致汽车硅胶密封圈容易出现老化、密封、防尘、防水等性能降低。
液体硅胶是注射成型液体硅橡胶(LSR)：全名为注射成型液体硅橡胶，硫化设备为注射成型机。注射成型机有着工艺流程非常简单（不需高温胶工艺中的配料，炼胶，切料，摆料等人工流程，只需一个工人取产品即可），下面小编分享关于液态硅胶与固态硅胶区别在哪里？成型工艺分类分为哪些？的内容，欢迎阅读！
液态硅胶与固态硅胶区别在哪里？
一、液体硅胶和固体的外形区别
两者的从外观上可以看出来，一个固态一个液态。
1、液体硅胶就是呈液体状态，具有流动性，它是一种高透明高安全的食品级材料，成型时不添加硫化剂等辅助材料，密封投料成型。
2、固体硅胶就是呈固体态，没有流动性，他也是一种透明的环保材料，成型时需要加硫化剂加快硫化成型时间，敞模投料成型。
二、液体硅胶和固体从使用领域上的区别
1、液态硅胶一般使用于婴儿用品和厨房用品以及用品方面，是可以直接接触食物和人体的。
2、固态硅胶一般使用于生活用品和工业杂件以及汽车配件等方面。
3、液态硅胶和固态硅胶的安全性：液态硅胶是高透明高安全的食品级材料，成型时不添加硫化剂等辅助材料，密封投料成型。固态硅胶是透明的材料，成型时需要加硫化剂加快硫化成型时间，敞模投料成型。
