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2023-11-12 16:54  浏览:26
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尿素控制模块(DCU+尿素泵)的保养

1、尿素滤清器5W公里或1年更换一次,具体尿素滤清器更换频率要根据尿素溶液清洁度适当调整。尿素灌通气管路应注意清洁保养,清理尿素结晶及杂物。以后每过5000KM清洁一次。

2 定期清理尿素箱上的通气孔内的灰尘和结晶物,防止通气孔堵塞,用干净的水清洗即可,但要避免水通过通气孔流到尿素箱内;

3、尿素泵和DCU属于电器件,不允许用户自己拆装,必须做到防水、防高温热源,避免硬物、金属敲击。尿素泵通过螺栓固定在车架或其他硬性连接上,安装松动会导致振动过大,从而损坏尿素泵和DCU。

剧烈磕碰或者拖底

催化器的催化载体是一个陶瓷或金属器件。装有SCR催化器陶瓷催化载体的车子在拖底后,剧烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并报废。

当发动机急减速时,破碎的陶瓷粉末会随着排气压力的波动被倒吸入汽缸内,造成发动机的严重磨损,严重的甚至会使发动机报废。

道路拥挤

由于车辆在加速、减速状况下产生不完全燃烧物,所以在道路拥挤的路段上行驶容易造成SCR催化器堵塞。

1.尿素泵不吸液什么原因啊?

博世尿素泵不吸液是常事,主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的,尿素泵在不吸液,则把换向阀拆下来,换下弹簧,再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。

2.尿素泵时好时坏,有没有解决的办法?

这种问题常见于天纳克1.0上,一般是电机后边2条线线虚引起的,可以用帮扎带把线固定到一定的位置,就可以解决。

3.新的尿素泵,工作没几天就坏掉了,怎么回事?

天纳克电机坏是天纳克1.5代和天纳克6.0代普遍的问题,新泵工作没几天也不吸液了,很正常,都是因为电机引起的,更换新的电机就可以解决。

4.尿素消耗多, 尿素泵有问题吗?

用这个图片来说明,尿素泵尿素消耗多;一般不是尿素泵的问题,尿素泵的喷射量受ECM控制,尿素泵仅仅起到执行的命令;当NO传感器读值偏高,发动机排量超标,催化催化不完全都会影响尿素泵喷射量大

尿素泵的内部其实并不复杂,主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。那么接下来介绍一下关于尿素泵出现的问题及解决。

尿素泵不吸液

尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题;这时我们只要在电机的注油孔注入普通黄油就可以解决,这种情况发生的不多。这时我们再检测下尿素泵气路,看是否有问题;检查气路的方法:把车上泵的总线束拆下,用设备上线束连接到泵上,确保车上的气压够0.85MPa,;然后点击设备上的清空,如果有气体出来,说明气路没有问题,如果气路有问题,结合故障3解决气路的问题;尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题,或者进液快插接头堵住引起的。

尿素泵不喷气体。

依米泰克尿素泵是气体辅助式,尿素泵不喷气体,也就是通常尿素泵不素溶液;这是很常见的现象,主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的;

尿素泵结晶主要是气路上的结晶;常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶,可以把泵拆开,用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决;

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