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8分钟前 道路热熔标线涂料生产厂家诚信企业「路虎交通」[路虎交通b59f55c]内容：热熔标线涂料施工常见问题的原因不同的季节热熔标线涂料出现裂纹的原因道路标线分类

一年一度的春运工作开始之际，为确保春运期间公路安全畅通，路虎交通对国、省道干线公路的交通标志和行车标线进行了补充、完善，使用热熔除线机打磨旧标线复划，或者使用热熔标线涂料对旧标线就行修复，这使得司机能更好得辨认标线，对驾驶员行车和路边临时停车进行了规范，为春运道路交通安全保驾护航。从市政部门获悉近沪上道路车流量日趋增大，导致交通标线磨损程度严重，还有不少热熔标线涂料出现自然脱落或者达到使用寿命，其醒目度和清晰度不够，模糊不清，也没有反光效果了，影响行车辨认，存在比较大的安全隐患，也不利于交通管理。

路虎交通对公路上交通标志和行车标线已经淡化褪色的进行了更新，对还未设置减速标线和警告牌的危险路段，使用振动型热熔标线涂料进行划线、设置警告标志和太阳能反光标志，确保公路交通标志及行车标线设置齐全、鲜明、醒目。热熔标线涂料划设的公路交通标志和标线，就像是给公路系上的一条彩色安全带，为广大机动车驾驶员提供安全行车信息的同时，有效地预防公路交通事故的发生。管理养护中心始终坚持“安全至上、预防为主，综合治理”的方针，明确相关责任人员，对“春运”期间高速公路养护工作进行了部署，确保高速公路良好的路容路貌和安全畅通。热熔涂料的其它原材料也有所上涨，但涨幅相对较小，原材料的大幅上涨，热熔涂料的价格自然就跟着上涨了。检查中要求突出重点，组织安全生产专项检查，对管养路段路基、路面、桥涵、通道、隧道及附属构造物和道路交通标志、标线、护栏板、中央开口栅等进行逐项安全排查，对危及道路安全畅通的事故隐患，集中精力重点整治。

热熔标线涂料施工常见问题的原因

热熔标线涂料在我国是应用较为广泛的一种道路标线涂料,已有十多年的历史。热熔型道路标线涂料在使用时，一方面要方便施工队的使用,因为使其起到使行驶车辆规范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求其要有良好的反光效果、鲜艳的颜色和一定的耐久性。

热熔标线涂料使用时容易发生的问题及原因有：

1、流动性差的原因：树脂在熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如果树脂太少则意味着“溶剂”太少，不能带动填充物质流动，无论加热到多高温度，涂料流动性都不好，划出的标线流平差，表面多凹坑、砂化。

2、涂料温度升高快，散发刺鼻气体，发生炸裂的原因：树脂的吸热量比填充材料高,吸收热量后能够使涂料温度缓慢升高，如果涂料中的树脂含量太低，加热时涂料温度将很快上升，并在短时间内超过有机物变性分解的温度范围，使一部分有机物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起炸裂。由于高温分解后的气体中含有硫类物质，所以气味刺鼻。年中的时候许多热熔标线涂料公司老总叫苦不迭，面对原料价格上涨的状况，他们纷纷在朋友圈大吐苦水。

3、涂料容易发生沉降的原因：熔融树脂在熔融涂料中像骨架一样支撑着整个熔融系统，当树脂含量比较少时，这种支撑骨架过于薄弱，填充物质不能均匀地分散在其中,容易沉积在缸底形成渣状涂料，使其难流出釜外。

综合以上因素，热熔标线涂料沉淀的主要原因是涂料中有机物含量太少，树脂含量太少。所以保证涂料中树脂的含量不能低于一定量，就可以解决这类问题。

不同的季节热熔标线涂料出现裂纹的原因

热熔标线涂料在施工时会出现各种各样的问题。比如标线开裂的问题，或者各种微小的裂纹。在寒冷的冬季出现这种情况会比较多。有时候是施工当地气候的影响，这时候就要适当调整热熔标线涂料的配方，适应当地实际情况。道路标线漆包括常温溶剂型及热熔反光型，适合用作各种流量的沥青或混凝土路面的交通标线，具有漆膜坚硬，耐磨耐候，保色性好及路面附着力佳等多项特点，是高速公路和大流量公路的的较好选择。根据路虎交通长期的施工经验，我们来分析一下标线出现裂纹的原因。

寒冷的冬季施工，涂层遇冷收缩，产生的内应力集中在一个地方就容易产生裂纹。另外标线开裂也和路面情况有关系，尤其是新铺设的水泥路面有脆弱的灰浆层或养护薄膜，就容易产生裂纹。为了防止标线开裂我们要尽量避免在气温太低的条件下施工。 新的水泥路面应养护时间2周以上，把灰浆层或养护薄膜清理干净再进行施工。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。另外在其它比较的高的夏季也有机会出现裂纹的问题，这个时候一般就是沥青路面容易出现问题，炎热的夏季，沥青路面经过高温照射发软，但是热熔标线涂料200度左右才会熔化的，几十度的情况下还是很硬的，这个时候车轮冲击就会出现裂缝，这被称为软路面裂纹。

道路标线分类

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直。

道路标线的种类非常多，可以分为:热熔标线、常温冷漆标线、彩色防滑标线、突起振荡反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用广泛的一种标线。它的施工时间短，耐磨性高，造价低。这些标线分别使用不同类型的涂料进行划设，大类主要是热熔型和常温型，常温型又分为单组份和双组份，常温单组份对环境要求比较低，施工方便，可以手刷也可以用机器喷涂，适用范围较广，不像热熔的，需要加热和专门设备进行划线，一般需要比较平整的路面才能施工。常温型油漆有酯胶、环氧、和氯化橡胶等品种。漆和氯化橡胶干燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆由于耐磨性差，用量有限。常温单组份的标线漆一般寿命比较短，主要用于停车场标线或者临时性的标线。热熔涂料的温度是需要加热到180-220摄氏度之间的，并且需要在这个温度时开始均匀的搅拌，时间长达十分钟，这对于一般的荧光增白剂而言，就是一种灾难。 热熔标线涂料干燥速度较快，涂膜厚，使用寿命可达一两年，反光效果好。 反光性好，适用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。 双组份标线涂料中，以PMMA为树脂的居多，各种性能都优于热熔标线涂料和单组份标线涂料。