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1、高速行驶时，变速箱突然发出奇怪的声音，然后速度急剧下降。松开油门后，不再需要换档，齿轮噪音消失，充电器恢复正常。如果这种现象频繁发生，则意味着离合器的滚柱被卡住，需要修理。
2、防爆车工作时，有时会发出“咔咔”的声音，这时候踩油门就会继续正常工作，这是过度离合器现象的早期迹象。如果您不理会它，这种现象的发生频率将逐渐增加，并且中断时间将越来越长。
3、不同档位之间没有速度差。如果在齿轮I和II中装载机的速度保持不变，则离合器的滚柱可能会卡在某个位置，从而使内齿轮和外齿轮不断组合。
4、启动和换档的时候，机器反应缓慢。当地下装载机启动和换档时，响应速度很慢，并且悬架杆，变速推杆等均未出现异常，这可能是因为离合器的内齿轮和外齿轮未正确连接。
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一种定期检查汽车轮胎气压和温度的方法
矿山运输车行驶一定里程后，应停车检查轮胎气压和温度。行驶时，随着胎压的降低，轮胎与地面的摩擦力呈指数级增加，轮胎温度急剧上升，轮胎变得柔软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆高速行驶，可能会导致轮胎爆胎。因此，需要在途中检查轮胎气压和温度的变化。一旦发现问题，要及时处理，避免不必要的经济损失和人身安全。此外，如果轮胎气压不足，与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。当发现夏季轮胎温度较高时，千万不要用冷水浇凉。好的办法是选择一个凉爽的地方，让它自然降低轮胎温度。
一种随时检查异常零件的方法
驾驶矿山运输车辆时，如发现车辆运行异常，应停车检查机械零件有无故障，防止轮胎受到机械损伤，如检查钢板有无破损、划伤等，防止压坏轮胎。在行驶过程中，如果出现车辆偏差、方向盘偏摆、轮胎单侧磨损等问题，则是由于车轮定位角偏差引起的。此时，应对车辆进行四轮定位试验。超过允许范围的，应立即调整。矿山运输车轮胎受冲击后，应及时检查轮胎表面是否有鼓包。如果出现鼓包，则表示胎侧帘布层已断裂，随时可能发生爆胎。此外，驾驶员应尽量纠正踩刹车踏板、转弯、快速起步等不良驾驶习惯，以减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。
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矿用无轨胶轮车的运行需要技术，对矿用无轨胶轮车司机的要求如下：
无轨胶轮车司机需经过技术培训，考试合格，持证上岗。
需熟悉设备的结构、性能、参数和完好标准，能够进行一般性的检查、修理、维护和故障排除。
需熟悉各种车辆的行驶范围、道路参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。
需能准确使用通讯设施，准确执行调度命令，在运输过程中保持通讯联络，不得随意关闭通讯。
气体自动报警器须能准确使用。当气体浓度超标时，应立即停机，查明原因。当有害气体不超过限度时，可以起动发动机运转。