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车棚混凝土结构主体加钢拱以上两种简单的膜结构
依平面的形状，如方形、菱形等，可有许多变化，拱的间距依使用的膜材强度、设计荷载、风力等确定。
2、纯钢拱形结构采用传统的梁柱系统，屋顶为圆拱式，柱梁间距一般为8m左右。
3、混凝土主体结构加钢索脊素为上弯，位于膜布下面，谷索为下弯，位于膜上面。两种钢索的弯向相反张拉后造成相反方向的垂直力，使膜市受到垂直方向的张力，膜布中水平方向的张力直接张拉形成。
4、混凝土主体结构加钢柱
5、张拉式帐篷膜结构
6、大型跨度在200m以上气撑式膜结构 用扁钢作的钢索加上膜布，可以做成大跨度的巨型屋顶。这种建筑，结构简单，施工方便，经济效益高，无需维修。但因需常年维持封闭，进出较不便，现己不再新建，但仍不失为一种好的结构形式。由于膜结构需要设计及剪裁，以达到理想的效果，大卫、盖格和哥伦比亚大学的同僚迈克、马克麦克和约塞夫、赖同开发了非线性钢索计算程式，为气撑式大型膜屋顶工程设计奠定了基础。自1973年至1978年，在世界各地一连建造了12座气撑式膜结构大型室内体育馆
车棚每个家庭增加了电瓶车
汽车等车辆，随着车辆的增多，各种各样的停车棚出现在了我们的生活中，如膜结构停车棚在我们的视野里出现的越来越多，还有一些光伏停车棚，别墅停车棚，张拉膜停车棚，甚至智慧车棚都一一应用各种场合，其中以膜结构停车棚的应用为广泛，那么大家是否了解各式停车棚的特点呢？
膜材料可滤除大部分紫外线，防止内部物品褪色。其对自然光的透射率可达25%，透射光在结构内部产生均匀的漫射光，无阴影，无眩光，具有良好的显色性，夜晚在周围环境光和内部照明的共同作用下，膜结构表面发出自然柔和的光芒，令人陶醉。
车棚膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式
它是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构是一种全新的建筑结构形式，集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高的技术含量，其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。它以其新颖的建筑造型和良好的受力特点，被广泛应用于体育健身设施、文化娱乐设施、交通运输设施、工农业建筑及标志性建筑中。
车棚膜结构这个词相信许多人是次听说
而且可能根本不知道是什么，其实就是一种新型的建筑材料，那么膜结构一般有什么优点和缺点呢
1、膜结构一般有啥优点和缺点?
事实上膜结构如果用双层或者多层回的话，是可以在中间加上答保温材料的，这样就可以实现隔热保温了。抵抗局部荷载能力差的问题，在设计师设计之初就会考虑到这个问题，所以膜结构的外观一般都会设计成有坡度的，下雨时雨水就会顺着屋顶滑下来，不会造成雨水的淤积。关于环保方面，目前的膜材是可以回收重新加工利用，像是ETFE膜材回收之后虽然不能%的像之前的性能一样好，但是可以加工成别的性能的膜材的。望采纳~