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船舶发动机损坏可能导致很严重的后果，发动机故障对船员乘客、船舶、船舶设备以及货物和环境都存在潜在威胁，船舶滤芯型号是过滤的重要环节，它的设计是为了保护发动机系统，如果滤芯的性能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会显著降低，并缩短发动机的使用寿命。船舶滤芯型号内部有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯),手动制或自动排气气阀，不锈钢放水倒阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等。船舶滤芯型号产品应用：火电气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。轮船润滑系统上的净化过滤。冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
船舶滤芯型号主要运用于持续高温、髙压、低粘度的高分子聚合物、聚脂溶体过滤。过滤芯左右端盖均是不锈钢原材料（316L），保证其耐腐蚀性，过滤物质为不锈钢化学纤维烧结毡、不锈钢丝编织伸缩波浪纹成的，尺寸小，过滤面积大，可重复清洁应用。烧结毡型透气，纳污大容量，使用寿命长，丝网型直径匀称，强度大，工艺性能好，清理便捷。船舶滤芯型号广泛应用于船只，具有较好的过滤性能反冲洗特点,抗压强度好,方便使用.不但适合于设计制作的过滤装置上并且主要用来替代进口的类似过滤芯,以适应无人飞机舱和大型石油机械设备相对高度自动化必须.并且外型精致，均采用金属材料网的结构，使用寿命长，禁运非常容易拆换。过滤层：不锈钢金属材料特殊丝网、不锈钢烧结网、不锈钢烧结毡端盖：不锈钢机械加工端盖、塑料成型端盖、涤纶网端盖联接方式：弹簧式、插式、螺牙式（基本螺牙M26*1.5）精密度范畴：20μm-100μm，尤其以40μm***为普遍 .我公司船舶滤芯型号产品严格按照七项检测标准执行。ISO2491液压滤芯抗性检验，ISO2492滤芯结构完整性的确定，ISO2493滤芯材料与液体相容性的验证，ISO3723滤芯端向负荷试验方法，ISO3724滤芯疲劳特性的测定，ISO3968滤芯压差流量的测定，ISO4572滤芯测定过滤特性的多次通过法。
船舶滤芯型号在一密闭的容器里，组合多根多孔滤芯，在滤芯外套上过滤滤布(或其他过滤介质)，过滤时用泵将料浆送入过滤器内，和料浆中的液相穿过过滤介质进入多孔滤芯的中心汇总到清液出口排出，在滤饼层未形成前，排出的“清液”再回到原料浆送过滤器作循环过滤，直滤饼层形成(能达到过滤要求)，提供一信号控制清液不再循环，清液通过三通阀送下道工序使用，进行正常过滤。船舶滤芯型号用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制系统的污染度。 用于高温、高压、高粘度的高分子聚合物、聚酯熔体过滤。船舶滤芯型号损坏会使船舶发动机损坏可能导致很严重的后果，发动机故障对船员乘客、船舶、船舶设备以及货物和环境都存在潜在威胁，船舶滤芯型号无泄漏，无任何环境污染。滤芯设计采取复式结构，应用领域广，过滤效果好。能实现一次性过滤。滤饼可进行洗涤、干燥，以获得经济效益。采用气体反吹排渣，排渣干净迅速，适用多种粘稠物料。
