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钢便桥的桥座用以支撑端柱，其轴梁被分为三段，单排钢便桥只用一个桥座，将端柱骑在轴梁的中段。双排和三排钢便桥用两个桥座，内排端柱仍置于一个桥座轴梁的中段上，中间和外排桁架置于另一个桥座轴梁的左右段上。桁架竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁时使用的。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置。 在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与增加弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，需要用支撑架加固上下两节桁架的接合部。
钢便桥桥面系包括横梁、纵梁、桥面板、缘材等。横梁：横梁上设有4组卡子，用于限定纵梁位置，两端焊有短柱用于连接斜撑，两端底面各有3个凹眼。安装横梁时，将凹眼套入桁架下弦杆横梁垫板上的栓钉，使横梁在桁架上就位。凹眼的间距与桁架间距相同，横梁就位后，桁架的间距也就相对固定了。横梁夹具：横梁夹具由拉杆、悬梁和支承杆3部分组成；用于固定横梁。 1、拉杆端部有一凸头，安装时将拉杆凸头扣入横梁垫板缺口内，悬梁的一端勾在桁架竖杆的长方孔上，再用把杆（或扳手）转动支承杆，使其压紧固定横梁。横梁夹具不能承受很大的向上荷载，因此，当横梁用夹具夹住时，禁止用千斤顶在横梁下顶起。增加弦杆：增加弦杆一头为阴头，另一头为阳头。在增加弦杆的中间设有支撑架孔和弦杆螺栓孔。
2、增加弦杆与桁架上、下弦杆的连接。设置增加弦杆的目的，在于提升桁架的抗弯能力，充足发挥桁架腹杆的抗剪作用。由于桥梁端部弯矩很小，故首、尾节桁架不需设增加弦杆。桁架螺栓和弦杆螺栓：桁架螺栓用于连接上、下层桁架。使用时将螺栓自下而上插入桁架弦杆螺栓孔内，让螺栓的弯曲垫板卡在弦杆内，拧紧螺帽。弦杆螺栓，形状与桁架螺栓相同，仅长度短7厘米。用于连接桁架与增加弦杆，安装时按，使螺杆头部埋在增加弦杆内，以免桥梁推出时受阻。
3、纵梁：纵梁分有扣纵梁和无扣纵梁两种。有扣纵梁上焊有扣子，设在桥面两侧，桥面板榫头即安放在扣子之间，其中4个扣子开有通天孔，用于缘材螺栓通过此孔将缘材和桥面板与有扣纵梁连接。无扣纵梁不分正反面，设在桥面中间。支撑架：支撑架用于一排与二排桁架的连接。双排单层桥，在每节桁架（或增加弦杆）顶面中心，水平安装1个支撑架。双排双层时，除在顶面安设1个支撑架外，还要在上层桁架后端竖杆上安装1个支撑架（首节桁架前端竖杆也应安装1个）。
4、架设三排桥梁时，支撑架安装的部位和数量与双排桥梁相同。安装时，将两端的4个空心套筒嵌入两排桁架的支撑架孔内，再用撑架螺栓固定。联板：联板用于二排和第三排桁架的连接。三排双层时，桁架上层的每根端竖杆上都应安装1块联板；三排单层时，只需在每节桁架同一侧端竖杆上安设1块联板，首、尾节安装在端柱上。
5、斜撑螺栓和撑架螺栓：斜撑螺栓用于连接斜撑；撑架螺栓用来连接支撑架和联板。这两种螺栓的形状基本相同，但斜撑螺栓比撑架螺栓略长一些。螺栓的一头焊有挡板，用于在拧紧螺栓时偏心挡板扣在构件的边缘，不使螺杆同螺母一起转动。
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