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液压提升器是大型立式储罐，贮罐主体安装方法有正装法和倒装法两种。正装法是指以储罐，贮罐底为基准平面，储罐，贮罐壁板从底层 节开始，逐块逐节向上安装。液压提升器倒装法是指以储罐，贮罐底为基准平面，先安装顶圈壁板和储罐，贮罐顶，然后自上而下，逐圈壁板组装焊接与顶起，交替进行，依次直到底圈壁板安装完毕。
大型构件液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术，液压提升器是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升器是间歇式工作方式，液压提升器由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构、钢绞线等组成，待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程为：当下锚具机构夹紧钢绞线时，上锚具机构松开，主液压缸空载上升或下降，大型构件不动；当上锚具机构夹紧钢绞线时，下锚具机构松开，使主液压缸带载上升或下降。如此循环反复，大型构件便上升或下降至预定的高度。
液压顶升机械技术基本特点同液压顶升实际施工案例一、同步液压顶推技术的基本特点
开展施工时，应用液压同步顶推顶升施工技术，采取整体顶推法，与此同时，在设备安装时，需借助GPS定位测量技术进行测绘与定位。施工过程中，使两侧液压缸一同作业。在一个推进完毕以后，全部推钢都需回到较初的位置，从而完成一个液压提升操作。在对箱梁进行焊接操作时，需重复顶推作业，确保其准确到达设定区域，同时对压力进行动态检测，以保障施工。
二、液压同步顶推顶升技术实际施工案例分析
1、案例基本情况选择实际施工案例，对液压同步顶推顶升技术的应用进行了分析。本次研究选择的桥梁施工案例，其桥梁长度为4574.08m，桥梁整体由48个梁段组成，考虑到梁段长度以及钢板厚度因各类不同因素分成了多种类型，故施工计划的设计中，将临时桥墩数量定为10个左右，并相应给每一部分桥墩都配备了液压提升装置。
在确认预拼胎架布置在合适位置上且选择的跨端符合工程实际情况以后，在此基础上，再进行后续整体钢结构节间以及区段的预拼装工作，从而依次育序的逐步完成顶推的积累式安装多点式的液压同步顶推顶升系统，应该先优先针对已安装完毕的钢箱结构梁采取顶推措施，并从起始组为起点，逐步进行后续的连续性顶推顶升工作，上述工作彻底完成之后，肉按照顺序以此对其他各部分钢箱结构梁采取顶推顶升工作，完成之后，即可调整桥梁整体部分的线性结构，并使用对接措施将各段逐渐合拢，完成施工。
结合文所述，桥梁施工中液压同步顶推顶升技术主要有单点和多点施工两种方式。本次选择的桥梁施工案例，按照结构划分，为大型斜拉索式连续钢箱梁结构桥梁，故实际施工采用了多点式的液压同步顶推顶升技术。
2、同步液压顶升设备<的构成与运作方式。液压同步顶推顶升系统的组成在上文中已作出过分析，简单来看，主要包括了各项传感器与控制器等原件。利用电磁换向阀决定液压站的输出压力以及驱动钢运作方向。利同步顶升液压系统，完成对各部分顶推缸的同步位移。
3、桥梁施上过程分析本次选择的案例桥梁在施上时主要使用了整体式的液压同步顶推顶升法，并综合采用了GPS定位系统和空间三角网点技术完成了桥梁结构的整体测绘巨作，并进一步确认了顶推缸与其他相关附加设备与顶推顶升设备。液压系统的安装结构包含了顶推缸、钢箱梁、导轨、顶升缸及临时墩共同构成。
针对一部分的临时墩，先使用纵向支撑钢的同步顶升作用力，将其导梁提升到预定高度，在预定压力条件下，使顶推缸产生顶推力，并进一步利用该作用力实现对临时墩两边的顶推缸的充分控制，然后完成同步式顶推。在上述顶推工作完成后，确认全部顶推缸的所在位置处于同一行程点后，继续进行顶推，直到满足预定施工方案为止。
在使用过焊接拼装与顶推处理后，钢箱梁的导梁基本被顶推作用推动到了索塔周围区域，为了保证与施工方案保持一致，所育白勺变形量都应该使用全站仪进行检测，提高身佳确度。等到导梁彻底安置完毕，到达索塔预定地点之后，再采取相应的调整措施对临时墩进行处理。与此同时，同样对索塔所在位置上的支撑钢采取调整措施，确认钢箱梁的位置符合预定施工方案要求后，继续重复这一步骤，直到临时墩同索塔顶推缸预定压力值保持一致位置。
将上述施工环节进行合理循环，指导桥体所有梁均到达施工方案确定的位置后，即可完成施工。
考虑到液压同步顶推顶升技术本身具有诸多优点，故能够较为的满足不同桥梁施工环境的需要。我国桥梁施工中，大部分为中等规模的跨度桥，在架梁吊装技术还未得到完善的基础上，液压顶推顶升技术恰好完善了施工缺陷。该技术的实际应用，还应当结合桥梁施工实际清况进行具体调整。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压顶升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。