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导热油应有较低的酸值和残炭。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分,其分子结构在高温下易发生分解,产生结焦,所以使用寿命要远低于合成型导热油,且每年的添加量较大,通常占到系统导热油总量的10%-20%。酸值是导热油中有机酸的总和,若酸值高,且油中有微量水分存在时,设备会被腐蚀;残炭是导热油裂解产物缩聚后形成的胶质和沥青质继续受热后形成的炭状物质,残炭高会引起结焦,影响传热效果,严重时会引起过热爆管或堵塞设备及管道。粘度及凝固点要低。粘度表示导热油在一定温度下的流动性,粘度大则流动性差、沿程阻力大,泵的输送能力也就差,同时,粘度大也使传热效果降低;凝固点低,低温流动性好,可保证系统在低温下正常运行,北方寒冷地区选用导热油尤其要注意这一点。
导热油是一种热量的传递介质,由于其具有加热均匀,调温控制温准确,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点,近年来被广泛应用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。4、导热油脱完水后应缓慢升温,脱掉导热油中的轻组物挥发物后,即可升至工艺温度进行正常操作。矿物型导热油是在石you精炼的基础油中加入了抗yang化剂、粘度改进剂、酸化防止剂等添加剂调配而成的有机热载体,基本上可分为烷ji芳香烃型、环烷烃型和链烷烃型(石蜡基烷烃)三大类,矿物型导热油种类繁多,不同生产厂家的产品品质、类型有较大差异,但其组成基本都是直链烷烃和环烷烃的混合物
合成型导热油多为芳香烃类化合物,不同类型的合成导热油其性能不同,如联ben和联ben醚属于气液两相导热油,特点是高温性能好,可在400℃以下的温度使用;合成烷ji苯属液相导热油,有较宽的使用温度范围,且属于环保型产品等。②高位槽注入冷油时温度应降到80℃以下方可加入导热油,以防导热油沸腾伤人。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性,因此是目前合成高温导热油的主要种类。