提到韩系轿车大家一定想到的是配置高售价不贵，这其中起亚K3就是一款10万级中性价比不错的车型，不过随着去年国内K5凯酷的上市，这款车目前海外版车型也迎来了更新，新款起亚K3或将在明年正式引入中国国产销售，下面我们就来聊聊这款车变化亮点。

外观变化挺大，看着有些似曾相识。中期改款起亚K3采用了全新设计语言，并换装起亚新的LOGO，相比现款变化可以说还是比较明显的，不过看到前脸你可能会觉得有些熟悉。没错，它使用了类似K5凯酷外观设计，比如细长的前大灯与细长的中网相连，前包围造型变得更加运动，雾灯也被整合在其中，车尾更是使用了和K5凯酷上相仿的间断贯穿式尾灯设计，海外版还推出有两厢GT版本。内饰惊喜不大，更加运动。车内变化整体看起来不大，只是中控屏幕以及功能控制区域新增了旋钮控制按键，方向盘中间也换成了新的LOGO，换挡杆周围的按键也进行了重新的排列，并且座椅材质及配置预计都会有升级。

空间预计变化不大，日常够用。新车尺寸目前没有公布，通过变化不大车身来看，预计尺寸不会有太大变化，现款国内在售车型长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，座椅除了入门版为织物其余均为皮质材质，但只有一款车具备主驾驶座椅电动调节，覆盖车型不是很广，希望未来新车会有所提升。动力没有惊喜，预计延用现款。新款K3海外版使用了一台204马力的1.6T发动机，未来国产版本是否会搭载相同的配置还并不知晓，咖哥预计还是会延用现款115马力的1.5L和130马力的1.4T发动机，匹配CVT或7挡双离合变速箱，虽然发动机账面参数相比主流紧凑级家轿并不算出色，但对于家用来说带动这台小车还是绰绰有余了。

起亚K3想必对国内很多人来说并不会陌生，过去凭借不错的颜值、很高的配置也取得过月销过万的成绩，不过面对韩系品牌在国内声量大不如前，以及合资品牌价格下探及自主品牌的崛起，这款车的市场份额及存在感越来越低了。新款起亚K3虽然在外观内饰设计上有所改变，但是给人的新鲜感并不强烈，未来引进国内能否取得一个好的销量还真不好说。