景观膜结构的维护保养以及注意事项：
1、景观膜结构维护一般要求
景观膜结构膜材表面不应与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材表面。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，同时通知厂家派人修复，钢构件表面不得遭受硬物打击与划伤，不得接触各种酸性、碱性溶剂。
2、景观膜结构膜材表面需清洗、打扫时:
【1】 清扫人员不应穿硬底鞋直接接触表面，防止沙土磨伤表面，严重磨刮膜表面。
【2】清洗膜表面时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如:酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。
【3】膜表面不宜长时间堆放异物如:铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。
3、对景观膜结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂家认可的情况下不得任意调整、拆卸。
4、未经许可不许在膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。
5、用户应定期(半年至一年)对钢结构安全进行防锈及维护，确保结构安全，防止锈水滴落膜材表面。
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膜结构是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。
膜料优越特点
耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类的。有的车棚采用性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
艺术性：除了一般雨蓬的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼亮，回味悠长。
经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损牦速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
透光性：透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏)。
抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴。
耐温性：在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。
轻便性：重量轻，保证棚下人和物的安全。
隔音性：隔音效果佳
一、膜结构制作应在化工厂进行，应具备洁净、干燥、避免阳光直射的环境条件，应具备膜的制作设备和车间，室内工作温度保持在5-30℃范围内，应避免热源对膜材的热辐射影响。
二、膜结构制作应具备工艺流程线、必要的裁剪、热合设备及测试设备。同时应具备经鉴定或评定的膜结构裁剪设计软件。
三、制作膜结构所使用的测试设备、工具、量具应按国家有关规定，经计量鉴定合格，量具应一次标定。
四、膜结构加工操作人员必须有经培训的上岗证，上岗证应明确其岗位及技能要求。
五、膜结构的制作分为膜的裁剪、连接、配件的制作加工、包装、运输。制作应符合以下工艺流程：膜材验收，技术参数的确定，膜的裁剪，裁剪膜片的几何尺寸的检验，膜片的连接，连接强度的检验，膜体的几何外形的检验，连接件定位固定，膜体的清理，膜体的包装，标记。
六、膜结构的制作应编制工艺设计文件，内容应包括：膜材检验，设备及量具检验，裁剪膜片的确定，裁剪方法，张拉伸长量的预调整，制作质量标准、工序兼验收方法，包装及运输。
众所周知，膜结构建筑在国内已经非常流行且常见。从大大小小的广场到现在的城市标志性建筑，包括很多我们的像不能占用很多地方的需要遮阳的场所，一般都有膜结构建筑的身影，但众所不知的是，膜结构材料的稀缺则让这一轻便、节能的新型建筑材料一时无法大量普及。事实上在与世界各国进出口贸易方面，还有巨大的潜力。我们国家的关于膜结构的一些相应的材料还是比较欠缺的，比如说纤维和一下的纤维材料。这些国内基本上无法提供，或者是在一定程度无法生产，机器进口太昂贵，进口材料相当的不划算，长期依赖进口会对我们国家的膜结构产业的发展不利，一旦国外的原料进口出现问题，我们何去何从这是个值得深思的问题
