拿下煤炭砂石料运输好车 陕汽德龙M3000S惊艳众人
轻松换挡没烦恼
该车搭载S12MO手动变速箱，这款变速箱采用全铝壳、双中间轴配置，在保证轻量化，降低整车自重的同时还具备噪音小、可靠性高、传动等优势；值得一提的是该变速箱还具备气动换挡助力器，帮助用户减轻换挡强度，提升换挡舒适度。
汉德曼技术可靠性高
陕汽德龙M3000S采用汉德曼技术5.5T前桥和11.5T后桥，速比3.7，并可选装缓速器，在提高承载力的同时，还可以更好控制车速，安全行车，。
轻量化配件满足降重需求
整车采用多项轻量化配件，其中实拍车辆采用700L+300L铝合金双油箱，可满足3000公里以上的长途运输里程；除此之外还有前2后3的钢板弹簧悬架、铝合金储气筒以及高强钢车架都能够降低车身自重，让驾驶员可以在规定的范围内多拉一些货物。
陕汽德龙M3000S在、经济省油以及舒适性上都有着可圈可点的优势，价格相对其他竞品来说也更适合入行新手。如果你想从事煤炭、砂石料等资源运输，那就可以考虑一下这辆有品牌、有实力、有配置的国产好车。
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
防护 驾乘舒适又安全
德龙M3000S 6×4牵引车在保障了、节油的前提下，也丝毫没有牺牲车辆的安全配置。除常规主被动安全配置外，德龙M3000 S牵引车可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统，还可匹配有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。在货运过程中提供智能守护。龙骨式框架结构驾驶室，在面对突发事故所导致的强烈碰撞时，能够起到关键的防护作用，在瞬间强力冲击下保持驾驶室整体不变形，限度保障驾乘人员的安全。
德龙M3000 S 6×4牵引车搭载车道偏离预警等主被动安全配置
德龙M3000 S 6×4牵引车关键阀类件及空气干燥器均标配国际，是行业标配加强型油水分离器，可以更搞笑地去除气路中的水和油，保障气路性，提升整车制动性能。
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
关键阀类件及空气干燥器均标配国际
此外，德龙M3000S 6×4牵引车采用四点气囊悬置的高顶驾驶室+格拉默气囊减震座椅，大幅提升车辆舒适性能，为用户带来轿车级驾乘享受。在配置方面，德龙M3000 S也丝毫不落后于竞争对手。中控屏带多媒体导航系统，除此之外诸如定速巡航、中控门锁、电动车窗、后视镜电动加热等设备应有尽有。针对不同地区用户，还特意配备了自动恒温空调，让用户置身驾驶室中也有如同在家中一样的惬意感受。
德龙M3000S 6×4牵引车内饰舒适性
在煤炭、砂石运输市场用户中，高一直是选车的要素，可以说，集强动力、轻量化、低油耗、安全舒适等等各种优势于一身的陕汽德龙M3000S 6×4牵引车可以很好地满足煤炭、砂石料等运输场景复杂多样的工况和路况，助力客户运营，并实现降本增效。
煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事。负载重、路况差、环境恶劣、安全性差等都是这个工种的通病。如果能有一款既又安全的车型，将无疑是这个行业的福音。
不只是多了个S：陕汽德龙M3000S技术迭代解析
M3000S装备了集潍柴“H”平台众多新技术打造的WP11S460E508发动机，排量10.52升，在1000-1400r/min可爆发2075N.m的扭矩。
与其匹配的是法士特S12MO变速箱，它采用双中间轴、全斜齿、全铝合金壳体设计，并匹配气动换挡助力器，确保良好手感。黄金动力链的后一环是汉德11.5吨后桥，型号HDZ425，速比3.7，整套动力链的传动达97%以上。
底盘系统布局优化
车架左侧为一个700升铝合金油箱，如若需要更长续航里程，可选装1000L油箱，续航里程可超过3200公里。大梁右侧则是后处理系统和竖置的165Ah免维护蓄电池，电池外侧有铝合金踏板，遗憾的是台阶旁边没有扶手，上下时不易保持身体平衡。
