对喷砂胶管的基本构造您有多少了解
喷砂胶管大家应该都听说过吧，有关喷砂胶管的构造不知道您有多少了解，下面小编就给大家介绍一下有关喷砂胶管的基本构造吧：
喷砂胶管的内胶层采用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂。成品内胶颜色为黄色透明(或黑色)状态，具有高耐磨、高韧性、耐高压等特点，耐磨指标是普通喷砂胶管的2-3倍。在同行业中享有“耐磨王”的美誉。夹布喷砂胶管采用擦胶布作增强层，柔性好、承压能力强；钢编喷砂胶管采用镀铜胶管钢丝编织，承受工作压力是夹布胶管的3-4倍，具有耐压程度高，抗屈挠性能优越之特点。
喷砂胶管主要用于各类隧道工程、井巷、洞室、护坡喷锚，在水电、矿业、军防等领域拥有广泛的应用领域。
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胶管无芯成型，设备是挤压成型机（常用螺杆挤出机），将骨架层及外胶层直接在压出的内胶管上成型。胶料借助挤出螺杆的放置作用在机筒内搅拌、混合、塑化和压紧，然后向机头方向移动，从口型挤出的一定形状的产品，螺杆挤出机分热喂料和冷喂料两种，前者喂入经过开放式炼胶机预热的条料，后者喂入不经过热炼的胶料。
我们在搬运胶管时该注意哪些方面？
3、对于需平直运输的胶管，当长度超出装载车厢时，其超长部分应以托架支撑，以防产品在地面拖擦受损。
4、胶管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。
5、产品若因故需在露天（或车间码头）暂时停放时，场地必须平整，胶管要整齐平放，并做到下垫上盖，不堆压重物；同时，胶管不能与热源接触。
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