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传动轴淬火设备技术参数服务周到 郑州领诚清贫的意思
2023-09-13 00:54  浏览:40
6分钟前 传动轴淬火设备技术参数服务周到 郑州领诚[领诚电子c99cee1]内容:

超音频齿轮淬火设备优点

超音频齿轮淬火设备采用大规模集成电路数字化自动控制,具有手动、自动、半自动、及加热保温冷缺分时段控制功能。频率自动跟踪,功率无级调节,使用简单,10分钟即可学会使用。

我公司具有完善的售前、售后服务体系和的热处理工程师,确保您无后顾之忧,无技术之忧。溢流阀滑阀的材料为45钢,技术要求为:硬度55-60HRC,淬硬层深度3-3。只要将您的工件尺寸、产品规格、加热温度技术要求和您目前使用的加热方式告诉我们,我们会为您的工艺改进提出合理的建议,并为您选择适合工件要求的机型,为您的生产降低成本,提高质量,效率。欢迎您的光临实地参观考察。

车床变速箱拨叉齿轮采用超音频淬火电源进行热处理的工艺分析

车床变速箱拨叉齿轮的模数为6mm,材料为38CrMoA1A钢。热处理技术要求:调质硬度为250-280HBW。为满足此要求,不少厂家采用超音频淬火电源进行热处理,效果良好。

(1)工艺流程 调质一粗加工一高温时效一精加工一气体渗氮一精加工一成品。

(2)热处理工艺

1)调质处理。采用超音频淬火电源进行,淬火工艺:930-950℃,淬油;高温回火工艺:630-650℃,油冷。

2)高温时效。同样采用超音频淬火电源进行,加热温度为560℃,空冷。

不少厂家采用上述工艺进行热处理,生产出来的齿轮硬度达到250-280HBW,满足了工作的需要。更好的是此工艺适合大批量大规模生产,可以大大提高工人的生产效率。

大型弹簧钢片采用超音频感应淬火设备进行热处理的工艺分析

大型弹簧钢片的材料为厚度3mm的65Mn热轧弹簧钢板,其化学成分以及金相组织符合设计要求,热处理后硬度在43-48HRC,平面度≤0.7mm,脱碳层≤0.3mm,表面无裂纹等外观缺陷。高频淬火炉之所以要用水,是因为机器在大功率状态下工作时需要冷却降温。为满足上述要求,采用超音频感应淬火设备进行热处理,效果良好。

根据65Mn具有良好淬透性的特点,厚度3mm的薄板采用油冷即可获得要求的硬度和组织性能。还应进行变形量检查,采用塞尺在检测平台上进行检查,要求变形量≤2mm/全长。淬火采用超音频感应淬火设备进行,用4t的淬火压床喷油冷却,硬度高达63HRC,再进行加热回火。但由于该钢片的φ466mm的外边缘与φ17mm孔之间、φ112mm圆周与φ13mm孔之间冷却先于其他部位,因此是淬火应力集中的部位,冷却后的畸变很大(呈S形),在350-380℃回火压紧过程中,上述部位出现裂纹。

分析裂纹产生的具体情况:①首先为机械加工应力的影响,φ17mm、φ13mm孔均是在热处理以前已经冲出,在粗磨过程中磨削量过大,两面在磨削过程中均存在较大的机械加工应力,热处理前未及时消除。如果淬火温度偏高,则齿轮变形量增大,公法线长度胀大量也随着增大。②热应力的影响,该钢具有过热敏感性,淬火过程中产生较大的淬火应力,脆性增加,要消除淬火后产生的热应力与组织应力,必须及时回火以降低硬度和脆性,提高弹性极限、塑性和韧性等,同时该钢具有第二类回火脆性,应在回火结束后快冷,对其进行400-450℃的回火,是为了满足显微组织和硬度的需要,而此时已经将引起钢片微塑变的主要因素消除或明显减弱。

为了获得要求的硬度、组织、变形量,对粗磨后的钢片增加500-600℃的一边高温回火,其目的是消除磨削时存在的加工应力;淬火钢采用超音频淬火设备进行回火热处理,产生硬度偏低缺陷怎么办。针对淬火应力和脆性大的具体情况,将淬火加热温度降低10℃左右,采用4t压床喷油冷却,减小淬火应力;提高回火温度,加快其组织转变的速度以及提高回火后的冷却速度;以及改进设计结构等。

感应加热表面淬火齿轮的质量检测

1.外观检测

工件表面不的有淬火裂纹,崩角,锈蚀,烧熔,为加热表面影响使用性能的缺陷。一般件目测检验,重要件应无损探伤检验。成批生产时,按规定要求进行检验。

2.表面硬度检验

1)一般用落实硬度计进行抽检,近年来笔试硬度计和内孔硬度计均由许多新产品,使用形状不规则或一些大工件均能方便的进行检测。工件批量生产时,按照50%-10%抽检硬度:单件,小批量生产时按检验硬度。

2)淬火硬度区域的范围根据硬度确定,也可对工件用强酸浸蚀淬火表面来使硬化区显示白色,再用卡尺或钢板尺测量。

3)形状复杂或者无法使用硬度计检测的工件,可用硬度笔进行检验。

3.硬度层深度检测

感应加热表面淬火齿轮的硬化层深度,目前绝大多数是通过切割样件规定的检验部位来测量。使用砂轮切割机或线割机切割样件。

1)硬化区尺寸的测量标准

a.金相法 对于中碳钢,从工件表面马氏体测至50%+50%托氏体为止。

b.硬度法 根据GB5617-1985《钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定》,以极限硬度为基准的硬化层深度的测量方法,简称硬度法。

2)齿轮硬化区及局部硬化层深度与零件形状的关系

a.模数m≤4mm的非渗碳齿轮,允许全齿硬化,齿底要求有≥0.5mm的齿轮采用同时加热一次淬火时,在齿根部分允许时有1/3的齿高不硬化,在此单齿连续淬火时,齿根部分允许有≤1/4齿高不硬化。

b.模数m=4.5-6mm的齿轮采用同事加热一次淬火时,其齿纵剖面的中心硬化层深度允许为端面硬化层深度的2/3以上。

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