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天津天津东风卡车天龙专卖信赖推荐「恒信达」狗狗眼屎多
2023-09-26 11:18  浏览:35
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天龙KC用料很厚道,上车踏板铸铝的,下面一级是活动踏板,方便司机上下车,还不容易碰坏。天龙KC用了分体式后视镜,上下镜片都是凸面镜增大视野,减少视野盲区。副驾驶不是司机喜欢的外摆镜,提车回去需要花点钱改装。驾驶室采用4点式弹簧悬浮结构,能很好的提升驾驶舒适性。

东风天龙驾驶室沿用UD卡车的设计好多年,小改款只做了微调,看到这个内饰各位卡友都很熟悉,简约的日系卡车内饰风格,配置简单实用。方向盘上的银色装饰看到论坛卡友反映用久了会掉漆,很难看。

东风天龙KL驾驶室的天龙DFH3250A14国六渣土车搭载了东风DDi11发动机,的亮点是该车的排放满足了国6标准,完全符合国内多个大城市对于排放法规的要求。这样一来,车辆可以在北京、广州、深圳这些城市的市区内畅行无阻。11升DDi发动机的功率为430马力,对于一辆6×4的渣土车来说实属大马力车型。如果用户觉得430马力发动机功率太大,价格偏高,可以选装功率偏小的385马力的DDi11发动机。

车架右侧安装了钢制油箱、尿素壶和后处理系统,国六的后处理系统占用了比较大的空间,不过能够合理布置。铁质油箱的容积350L,根据东风提供的数据,该车每百公里综合耗油量36.5L,续航里程虽说没有达到1000公里,但是渣土车运营里程并不长,基本上够用。

车架左侧安装了电瓶和部分储气瓶,其余的储气瓶全部布置在车辆底盘。车架左侧还有一大块空余的区域,如果想加装工具箱或者水箱的话十分方便。

底盘尺寸为8375×2550×3450mm,采用了6×4的驱动形式,上装可以搭载我们常说的5米6上装。一般来说,在市区内部运营的自卸车会采用环保渣土运输的U型车厢,都是根据用户来定制。前桥采用了9吨级别的转向桥,搭配了10片抛物线钢板弹簧。20寸的加强型全钢制轮圈匹配12.00R20 16PR的工程胎,还可以选装11.00R20 18PR的轮胎。

后桥采用汉德MAN技术的轮边减速桥,主减速比为5.26,轮圈和轮胎的配置和前桥基本相同。后桥板簧数量为13片,采用了双斜拉式骑马卡。

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