山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试，多头蜗杆副性能完全达到设计要求。山东省德州市金宇机械有限公司生产的TOP型平面二次包络环面蜗杆传动用平面盘状铣刀或平面砂轮在机床上按照包络原理加工蜗杆的螺旋面，用此蜗杆与平面齿轮组成的传动，称为一次包络环面蜗杆传动。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功，为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为国家节约了大量的生产成本。
多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶！
平面二次包络蜗轮蜗杆副是以承载能力大、传动、结构紧凑、精细磨削、精度高、表面光滑、传动精度高著称。接触线与相对速度方向交角大，这样有利于耐磨损。1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合（GB/T16444-1996）（GB/T164446-1996）。平面二次包络换面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，且有很小的相对曲率，使接触应力减少。
减速机漏油问题的解决方法：减速机有很多的齿型，今天我们要说的蜗轮蜗杆减速机，这种减速机在应用中非常的广泛。
保证装配质量问题。减速机在安装和拆卸时，要用的工具，不能使用锤子等工具敲击，在更换蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂家配件和成对的更换，装配输出轴时，我们要注意公差的配合，要使用红色丹油保护空心轴，防止磨损生锈或者配合啮合面积，维修时难拆卸。
TP系列符合标准《平面包络环面蜗杆减速机》
，TPG-通用型，蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直之侧；根据现有功率表，认为该蜗杆副的承载能力有富余，参数还可以更优。TPA-蜗杆在蜗轮之上；TPU-蜗杆在蜗轮之下；TPS-蜗杆在蜗轮之侧。PW系列符合标准《平面二次包络环面蜗杆减速器》，PWU-蜗杆在蜗轮之下；PWO-蜗杆在蜗轮之上；PWS-蜗杆在蜗轮之侧。平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的型号现已介绍完毕。
