线上推广今日分享：

　　从车企们火速推出的数字化线上推广营销方案来看，主要的营销方式包括：APP提供垂直服务、联合推出云上看车/VR看车、销售人员/网红直播、产品优惠等。虽然营销渠道与方式相差无几，但细看之下，传统车企与新造车势力的营销内核多少还是有些差别。尽管车企们在营销端的暂时转型更多是出于无奈，线上营销方式能否带来真实的销量转换也还有待观察，但在疫情之下，这是车企们为数不多的维持汽车品牌曝光的机会。经此一役，或许会有更多人看到线上营销的优势。广汽也表示：线上购车会是未来汽车消费的主流趋势，但汽车也有其自身的服务属性，使用期间仍需依赖于线下服务，所以线上线下的结合才是最健康的营销服务体系。从以上看，数字化的线上推广营销不同于传统的营销方式、零售流程。它打通了线上线下环节，能够利用数据记录消费者的痕迹来形成完整的用户画像；同时这些大数据也可以转化为个性化内容与服务推荐。汽车行业的大数据营销也将会是一种大趋势，在一定程度上会倒逼车企加速数字化转型之路。但车企的数字化转型涉及方方面面，包括产品的研发、到商业模式、到营销与售后、企业组织。对传统车企而言，要改变近百年时间才形成的传统工业体系，其难度不亚于大象转身。在智能化、网联化的消费需求下，加上此次疫情，车企们可能会更加清晰地看到未来数字化的优势所在。那么未来的车企数字化转型会朝着什么样的方向发展？根据麦肯锡2018年的汽车业调研，全球50%的车企都已在生产端开展AI应用的探索。可见，不管是从产品端的定义、制造端的生产、还是数据基地的搭建、工业AI的使用来看，目前国内大多车企都还没有达到相应的数字化水平，车企都还有很长的路要走。如果未来能在生产链条中加入更多的数字化元素，或许在应对下一次危机时会更加从容。车企由线下传统营销转型线上推广营销已经是行业发展趋势，但目前，仍面临着许多困难，还有许多路要走。

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