天津兴邦华泰钢铁贸易有限公司-耐候板
锈钢板可作为立面材料使用的主要技术支撑点是锈钢板与普通耐候钢材相比其耐腐蚀性16。在自然气候下，锈钢板通过加入铬、铌、钼、镍、钛、稀土等耐候性合金元素，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层约50-100微米厚的致密且与基体金属粘附性好的氧化物层（即锈红色）。由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，从而大大提高了锈钢板材料的耐大气腐蚀能力以及装饰性的效果。经过此轮大整治，我国共取缔“地条钢”企业730多家，产能约为1。
研究标明，以锈钢板成分不同，钢构件使用环境不同，锈钢板的抗大气腐蚀能力可比普通耐候钢提高5－8倍。由于锈钢板表面可形成的这一层特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料,同时也是新一代幕墙装饰的革命性材料.其优与不锈钢。原板大多用SUS304,为适应环境需要亦有用耐蚀性更好的SUS316、SUS445J1和SUS445J2的。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；锈钢板笔其他的钢板质量好，价格优，故涂层均匀、稳定而质量好,但因保后部工序的成形加工性,不得用硬质涂料。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。
在2017年成功扭亏为盈后，*ST重钢终于将恢复“庐山真面目”。公司3月7日晚间公告，3月9日撤销退市风险警示后，公司简称将由“*ST重钢”变更为“重庆钢铁”，代码“601005”不变，价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%。
据了解，由于*ST重钢2015年度、2016年度经审计的净利润为负值，且2016年度经审计的期末净资产为负值，根据有关规定，公司自2017年4月5日被实施退市风险警示，简称由“重庆钢铁”变更为“*ST重钢”，价格的日涨跌幅为5%。2018年2月27日，公司年审会计机构为公司出具了标准无保留意见的审计报告。经审计，公司2017年度归属于上市公司股东的净利润为3.20亿元，归属于上市公司股东的净资产为167.30亿元，年报已于今年2月28日进行披露。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。
经公司自查，公司已满足了撤销退市风险警示的条件，也不触及其他退市风险警示。目前，公司主营业务稳定，规模较大，具备持续经营能力。全年实现营业收入132.37亿元，同比增长199.82%，其中主营业务收入132.11亿元，同比增长201.00%。公司的主要产品热卷和板材的产量同比分别增长238.31%和120.73%。可以与比较粗糙的结合，显得稳重，与细腻的材料结合，显得厚重，可以与冷冰冰的材质结合可以有温暖的感觉。
海斯坦普总部设在西班牙，是世界的汽车组件解决方案提供商，也是国内上海大众、上海通用、一汽大众、北京奔驰、长安福特、武汉神龙、耐候钢板耐候钢板华晨宝马等整车制造企业的供应商。
800兆帕级热轧酸洗复相钢不仅要求有较高的抗拉强度，还要有高扩孔性能和良好的焊接性能，生产制造难度大、产品认证周期长、市场准入门槛高，长期以来，只有蒂森、阿赛洛等少数国外钢铁企业可以批量生产。2012年，海斯坦普开始800兆帕级热轧酸洗复相钢本土化，国内多家钢铁企业也进行生产试制，但没能达到外方要求的性能。针对外方和乘用车市场需求，首钢技术研究院高度重视，对这一产品展开攻关。天津兴邦华泰钢铁贸易有限公司-耐候板耐候钢板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。