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广西铁路扳道器服务为先「多图」momo是什么
2023-10-21 01:18  浏览:35
4分钟前 广西铁路扳道器服务为先「多图」[高畅机械配件87aa055]内容:

扳道器它具有一下特点:

1.手柄长度可伸缩290mm,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则,延长手柄长度。

2.为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。

3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降,调整后再下降来实现的。

4.为克服拉杆阻力,手柄头设计有滚珠中心滑块结构,可灵活拉杆。

5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上,提高了产品的使用寿命和精度。

6.每个转轴孔之间,都装有自润滑材料衬套。

7.拉杆与道岔之间的连接,使用转轮,安装完毕后在使用过程中,使其无需拆卸连接销,可切换开闭状态进行调整。

扳道器由底座、油缸、缸盖、活塞杆、手活塞泵出油手轮、贮油缸等部件组成。使用方法——将柱塞泵产生的高压油手动压入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出,通过顶部支撑钢轨侧面,从而达到拉动钢轨的目的。扳道机类型:根据工作方式的不同,扳道机可分为手动水平扳道机、手动弹簧扳道机和手动垂直扳道机。根据工作需要,也可分为手动开关和电动开关。手动开关分为:24KG手动开关、30KG手动开关、38KG手动开关、50KG手动开关等。

矿井井上、下运输采用窄轨铁路,所有道岔扳道器采用闸墩式扳道器,传统的老式闸墩扳道器操作不方便且可靠性差,活动曲柄及连杆部分遇外力后容易发生变形,造成轨道转轨不到位,给矿井运输带来很大的安全隐患。

可调式扳道器原理

1.该扳道器包含道岔及连杆,道岔经由销轴与连杆相连,通过驱动手柄使连杆转动来控制尖轨的左右移动,从而完成道岔的转换。

2.当扳道器拉杆在受到外力作用时,易发生变形现象,造成道岔打不严,使用新的丝杠拉杆,调节丝杠拉杆后端丝间距,调整扳道器拐臂和联合拉杆的间隙,使尖轨与轨道紧密贴合,保证矿车及机车顺利通过。

扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。这是大家都知道的。

我们先来看下立式扳道器的技术参数。

型 号 P50,P43,P38

拉杆 长度 1.5米

大拨道力 20吨

大拨道量 72mm

油缸 直径 Φ42

活塞 行程 88mm

手动泵行程 55mm

手动柱塞泵直径 16

手柄常用作用力 30KG

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