1、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
2、分离离合器时应减油门
有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。
3、在起动前，禁止反复踩油门
有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
4、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳
履带运输车起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
履带运输车停机后的注意事项
1.履带运输车停机时应选择平坦地面，熄灭发动机前，将各开关置于空位。
2.运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带。
3.不准在坡道上长时间停车。
4.履带运输车发动机熄火前，必须先怠速运转5min，发动机温度降低后，方准熄灭发动机。
5.停机时，在发动机运转的情况下，司机不准离开。
6.停机后，清理卫生，检查各部位有无异常，填写运行记录。
履带运输车发潮的处理方式
1、皮及绒面座椅的防潮：履带运输车座椅一般分为质料和绒布质料两大类，座椅较为简略处置，一般车主会挑选用湿毛巾或许协作的皮质清洗剂擦拭表面。但绒布质料座椅的清洗办规律较为费劲，需先吸尘后清洗单调。
2、顶和中控台的防潮防霉：清洗棚顶的办法要视乎质料和颜色而定，浅色系的绒面质料可以参照绒面座椅的清洗办法进行清洗，但要留意运用清洗剂的时分建议遮挡顶棚下方的座椅或许地毯。而对于深色系的棚顶则只需求用洁净的湿毛巾擦拭表面即可。
3、履带运输车内电路、电器防潮：电路遇水后很可能构成短路，很简略构成发动机报废。在雨天跋涉尤其是涉水后，即使发动机正常作业，也建议在维修站及时对电路设备做一些处置。在清洗履带运输车时也需留意勿用太湿的毛巾擦拭内饰，防止车内电器受潮发作。
4、履带运输车内软饰防霉：防止棉麻成品的腐朽，坐垫和地毯，都很简略吸收水分。特别是在湿润区域和阴雨时节，更易受潮霉变。因此履带运输车上的棉麻成品要常常检查。
5、毛毯和脚垫清洗：履带运输车的毛毯和脚垫清洗时需注意脚垫里的水分根柢未干透就装回履带运输车上，因此履带运输车上会有一股难闻的味道，建议是把脚垫晾干或晒干再装回去。
履带运输车液压油污染解决方法
首先、控制液压油的工作温度：
液压油工作温度过高对液压系统的工作元件不利，同时会使液压油加速氧化。一般履带运输车液压系统的工作温度好控制在65℃以下，液压系统工作温度以控制在80℃以下。控制液压油的工作温度主要是对液压系统的冷却器性能的控制，整个液压系统液压油油量的合理控制，液压系统元器件负荷及转速的控制。
其次、元件和系统在加工和装配过程中进行清洁：
履带运输车的元件在加工制造中，每一工序都必须对加工中残留的污染物进行净化清除；元件装配前必须进行清洁处理，装配后必须进行严格的清洁和检验；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需进行酸洗以去除其表面氧化物；对初装好的液压系统作循环冲洗，并定时从系统中取样分析，循环冲洗直至系统清洁达到要求。