当地感线圈布线时，好一圈圈的放进去，正常情况下放5至6层，线圈每层之间压紧，线圈内部不得有接头，不然道闸在使用过程中容易出现故障，造成无法正常起落。当道闸的开关失灵时，应该先观察红色与白色的线是不是连在一起了，再检查其他的电路是否有短路现象。同时用户对道闸的功能特点提出了更高的要求，例如一体化机芯、变频调节、远距离控制、自动升降、智能防砸、防撞、广告展示、LED屏幕显示等，对闸杆的升降速度和长度也新增了需求。
采用汽车金属喷漆工艺喷涂，以达到防腐蚀、防水和防锈的作用。道闸内部结构同样为防腐防锈材质，通常为镁铝合金制成，避免生锈导致报废。道闸机箱和闸杆美观时尚，闸杆配有宣传牌、机箱配有LED灯箱，这样可提升停车场系统形象。布线：位置定下来后，电源位置及手动控制道闸的位置，这二个位置到道闸的距离选择方便施工的路线，开始挖线槽埋线管，把线穿到管里面，是多留一二根备用线，如需4芯可用5芯或6芯；
它用于收费站、停车场信息系统安全管理人员的车辆通道，用于生产管理以及车辆的出入。同时用户对道闸的功能特点提出了更高的要求，例如一体化机芯、变频调节、远距离控制、自动升降、智能防砸、防撞、广告展示、LED屏幕显示等，对闸杆的升降速度和长度也新增了需求。当地感线圈布线时，一圈圈的放进去，正常情况下放5至6层，线圈每层之间压紧，线圈内部不得有接头，不然道闸在使用过程中容易出现故障，造成无法正常起落。
道闸箱体安装时必须要牢固，放在水平地面上安装，不能倾斜，与地面连接时不能有空隙，道闸的箱体不能超出车道线，确保5厘米左右的距离。随着汽车行业的发展以及机动车保有量的增加，停车场系统应用越来越广泛，于是道闸的需求量也越来越大。不同的停车场系统对道闸的需求也不同，用户应根据场所的具体情况来选择对应规格和功能的道闸，因此对于道闸的选择非常关键。