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井下防爆指挥车在工地上越来越受到欢迎,它的使用效果是非常值得认可的,即使工作的环境是非常的恶劣,但是其使用效果也是非常好的。那么,在恶劣条件下工作肯定也免不了会出现故障,就想我们在使用的时候会遇到转向失灵的问题,这是一个比较严重的现象,也是比较危险的,所以接下来我们就来介绍一下在遇到这种情况的时候有哪些应对措施。
由于井下防爆指挥车使用过程中,出现过转向失灵故障,方向盘转不动,或者用力才能转动一点。转向是由液压转向器控制的,首先检查是否是液压转向器内部机械卡死,拆开转向器,看有没有发现任何零件脱落卡住现象。
再检查发现转向器阀块的进油口是否有小块颗粒状杂物,将进油口附近的单向阀堵住。清除杂物后,转向器即恢复正常。
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车辆必须前有照明,后有红尾灯,灭火器,否则禁止使用;
开车前必须按响喇叭,提醒其它人员,严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
车辆的制动距离,每天必须试验一次,并符合操作说明书的要求。
巷道中必须有车辆安全行驶的路标和警示,并遵照执行。
胶轮车必须规定行驶路线,超出规定范围,必须有经过队长审批的安全措施并告知相关单位。
胶轮车不得载人(包括跟车人)和运送材料,确需载人的除制定安全措施外,必须经机电矿长批准。但不得超过一人。
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1、常识性的误区:“禁止左转”的交叉路口不允许掉头。机动车不能在没有掉头或左转标志或标记的地方转弯。有些车主认为,只有禁止转弯的标志,没有禁止转弯的标志。这等效于允许掉头,但这是一个误解。通常,除非在交叉路口有特殊指示,否则在交叉路口处禁止左转,这也意味着禁止掉头。
2、不得在铁路道口,人行横道,桥梁,急弯,陡坡,隧道或危险路段转弯。应当注意,这里提到的人行横道是指道路中间的人行横道。
3、中心线为黄色实线时,禁止转弯。除十字路口外,如果在路段没有禁止转弯的标志和标记,也可以转弯。特别要注意的是,如果道路的中心线是实线,则无论它是单条线,黄线或双黄线均表示“禁止掉头”。驾驶员还应注意以下事实:有些道路上标有“黄色虚线”:双黄线之一是实线,另一条是虚线,这意味着超车或掉头禁止在实线的一侧,虚线一侧允许超车和掉头。驾驶员时将有相应的驾驶规则和规定,这些在驾驶时需要注意,通常与驾驶安全有关。