液压泵液压油箱的选用
液压泵油箱液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵很大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于较低油位,当油缸回缩以后油面不得高于高油位;考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离远,液压油箱多起一些散热作用。
液压泵液压油箱的安装
按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。下置式油箱是把液压泵置于油箱底下,不仅便于安装和维修,而且液压泵吸入能力大为改善。
液压泵分类
液压泵分为两种,一种是齿轮泵和柱塞泵。
齿轮泵
是由两个齿轮构成,外面用泵盖密封。端盖和齿槽组成了密封的容积,因为齿轮有啮合,所以把密闭容积空间分成吸油腔和压油腔俩部分,彼此互不相通。而工作时候,密封容积逐渐减小,齿槽中的油受到挤压,从排油口排出。齿轮旋转,吸油和排油腔的容积大小变化,来实现吸油腔不断吸油,压油腔不断压油。
齿轮泵比较小,体积小,重量轻,但是噪音大,流量也大,并且不可调节。所以一般用于低压系统中,不过因为它对油污染不敏感,可以自我吸收,所以在大中型挖掘机一般将柱塞泵和齿轮泵结合起来。主要用柱塞泵,齿轮泵用来做先导作用的。