陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
作为煤炭物流运输的重卡，很多时候司机需要长时间驾驶，且运输途中多为崎岖不平的石头、土路，驾驶室的舒适性尤为重要。轿车化的内饰改变的不仅仅是外观，更是将司机的感受体验放于重要的位置，真正实现人、车拥有生活。
走进德龙X5000L驾驶室，才体会到重卡内外兼修的精致，从座椅再到方向盘布局设计，能够体会开发人员对用户市场需求的洞悉与掌握。四点悬浮的驾驶室配合上气囊座椅，路面上大部分的颠簸都能轻松过滤。座椅支持多项调节，加上应用电控自动恒温空调、电动翻转、电动摇窗机等多项配置，可以保证司机在长途驾驶中的舒适和放松。
X5000L匹配组合液晶仪表盘，可选装多功能方向盘，能够让司机更加直观地看到车辆信息，以便用的方式驾驶。
潍柴+法士特
黄金动力链 节油又
一辆重卡美观大方、舒适安稳固然重要，可如果只是空有其表，承载不行、动力不足、故障频发，那可谓是本末倒置了。对于煤炭运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。
WP11S发动机上身德龙M3000S
内饰部分延续了德龙M3000经典的设计风格，像平底方向盘、双色搭配的内饰风格等。并且像多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、双差速锁、以及后视镜电加热等功能都在这台德龙M3000S的驾驶室内可见，整体配置水平不错。除此之外，为了提升整车的质感，这台德龙M3000S还在中控台部分使用了软质材料包裹。
休息区部分表现相对中庸，除宽大的卧铺之外并无其他配置，不过在卧铺外侧这台德龙M3000S配有两组三相电源插座，驾驶员在停车休息时使用一些大功率电器还是相对便捷。
抛开潍柴WP11S系列机型不谈，这台德龙M3000S整体的配置水平还是相当不错。灵活的空间布局加持高配驾驶室，还有黄金动力链的可靠性和巨大的后市场作为保障，对于散户来说，这确实是一台提升实效的利器。
L5000是福田汽车生产的一款载货车，价格因市场和地区而异，一般在10万元至20万元之间。具体价格需要根据车辆配置、车况、购买地点等因素进行详细咨询。
