我们已经知道每一个GPS都在不辞辛劳地广播自己的位置，那么在发送位置信息的同时，也会附加上该数据包发出时的时间戳。GPS收到数据包后，用当前时间（当前时间当然只能由GPS自己来确定了）减去时间戳上的时间，就是数据包在空中传输所用的时间了。知道了数据包在空中的传输时间，那么乘上他的传输速度，就是数据包在空中传输的距离，也就是该到GPS的距离了。
GPS定位系统的计算有的两种情况。情况一：冷启动时延(TTFF，TimeToFirstFix)。在这种情况下GPS没有存储历书，也没有对终端的时间、地点和速度的大致估计，定位计算需要从历书开始。情况二:暖启动。在这种情况下接收机有历书。有历书后，防拆除GPS公司，对GPS时间估计的误差在20s内，防拆除GPS价格，对地点估计的误差在100km以内，对速度估计的误差在25m/s以内。此时定位计算需要从星历开始。
汽车GPS可能会碰到的问题打开GPS定位平台查看行车轨迹时，发现线路比较混乱，轨迹漂移较多。造成这种情况的原因一般有：一是车辆被安装了信号屏器，导致汽车接收信号不稳定；二、是车辆经过一些信号较差的路段，比如隧道、高楼林立、机场等GPS信号较差的区域；三、没有打开GPS进行实时定位，一般汽车都会有定位和GPS，查看下APP里面是否是忘记开GPS了。
