我国上半年唯一赚钱的航空公司——春秋航空——近日“新涂装曝光”，其编号为B-6646的A320飞机今日（12月2日）早间到达浦东，穿着新衣服准备满腔热情地投入工作了。
图：春秋新涂装
中型飞机全身换装（换漆）需要约一百万元人民币，一般在“大修（D检）”时进行。B-6646号飞机引进于2010年，估计正是利用大修进行涂装变更。有消息说，此次大修由山东太古执行，这架飞机也正是今天凌晨从济南机场调机返回的浦东机场。
廉价航空对成本非常敏感。但春秋航空很注意形象，成立17年来已四次换装。它最早的涂装是“绿尾黄徽，中英同大”，如下图：
图：春秋第一代涂装 摄：LaCurtain
这套涂装比较朴素，喷涂起来也相对容易。但“中文名”、“英文名”与“网址”三块内容大小相同地并列在一起，显得不够“艺术”。
2007年前后，春秋对涂装进行变更，放大了机身上的“网址”内容。全球很多廉价航空都在机身上以“大字”涂抹网站地址，这一变更被认为“符合潮流”。
图：春秋第二代涂装 摄：LaCurtain
但春秋的网址被某些人认为“不吉利”。有人说它本来是“中国－上海春秋旅行社（CH-Shanghai Spring Travel Service）”的英文缩写，但容易被人联想到“死死死”的发音。春秋航空当时的总部大厦也有类似问题，其英文是“HANG YOU HOTEL（航友大厦）”，被不少外国人笑话为“吊死你”酒店。
图：春秋航空第三代涂装 摄：LaCurtain
2015年，春秋航空将域名缩短为“CH.com”，机身网址做了相应变更，这是春秋航空的第三次涂装变更。变更之后它还去掉了英文名，显得更加简洁。
图：春秋日本一代涂装 摄：LaCurtain
春秋航空在海外还有一家合资公司，叫做“春秋航空日本”。它规模不大，使用的是波音737飞机。虽然它也使用“绿黄色调”，但涂装与国内风格不同，其尾翼采取国际流行的“通体飘带式”且“自上至下绿黄双色交层渐变”，比较新潮。春秋日本的机身没有网址，英文字体较中文大，也很活泼，但有人说略显幼稚。
图：春秋日本第二代涂装 摄：JohnMPeng
春秋日本连续亏损多年。2020年有消息说日航对其增资，网友们也发现春秋日本的涂装发生了变化：机身上只保留了单薄的英文名称，中文不见了，发动机上也没有了“扇页”徽标。但尾部没有变，依然是“绿黄交层渐变”。
此次春秋航空变更涂装后，去除了网址，英文名称采取阴文且个头远远小于中文，仅等于“构图配重”或“填补空白”，可能与日本公司的简洁化意图相同。它的中文名称使用了活泼的综艺体并上下错位，与上一版相比不算难看。不过它的尾翼底色也加入了黄色元素，并且“绿黄渐变”。从“体制”上讲，确实与日本公司“风格一样”了。
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